«Поле боя»

Сейчас на рынки 1:72 продается много разнообразных модификаций шермана (драгон, ум и т. д.). Я честно говоря запутался чем они друг от друга отличаются (M4A3, M4A1, M4A3 (105), Mk.III) кроме длинного орудия у поздних версий? Не сочтет ли кто-нибудь за труд написать какие кратко какие модификации из доступных моделей друг от друга отличаются и в каких компаниях их можно использовать? Смотрел в инете и честно говоря запутался в модификациях, да и по существу непонятно какие мадификации более всего актуальны для африки, сицилии и нормандии Embarassed

Буду благодарен за подробный ответ.

Воин Зарегистрирован: Jan 29, 2011 Сообщения: 68

"Шерманы" производились на нескольких заводах и каждый немного менял конструкцию, подстраивая его под свои условия. Почти все его варианты производились одновременно и имели отличия, в основном, по типу корпуса (сварной, литой) и двигателя (пять разных вариантов, от авиационной "звезды"или спарки дизелей, до пяти (!) автомобильных движков в единой установке). Отличают ранние и поздние "Шерманы" по типу ходовой части - в 45-ом начали производить танки с подвеской HVSS, а также по типу устанавливаемого орудия - 75 мм М3, аналогичная нашей Ф-34, 76,2 мм М1, послабее нашей 85-ки, очень мощная английская 17-ти фунтовка на варианте "Фаерфлай" и танк поддержки со 105 мм гаубицей. Почти любая из моделей "Шермана" может нести любую пушку. Учитывайте только, что американцы ставили 76,2 мм пушку с января 44-го, а англичане 17-ти фунтовку только на варианты М4, М4А1, М4А4.
Впервые в бою его применили агличане, в битве под Эль-Аламейном, модификация М4А1. Американцы же объездили его в Тунисе, в 42-ом. Почти любая модификация может использоваться везде, учитывайте только год, когда она стала применяться. В Советский Союз поставлялась только дизельная версия М4А2 с 75 мм и, в 45-ом, с 76,2 мм, ее же предпочитал Корпус морской пехоты США.

В сети легко доступны.
Там достаточно коротко и емко все изложено, с кучей фото и иллюстраций.

По Шерману еще много хороших материалов, но для начала этих хватит.

Все основные вопросы раскрывает Вики:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Шерман_(танк)
А еще там ведь можно переключиться на англоязычный вариант, где еще более инфы.

А вообще тема модификаций Шермана - одна из самых путанных, но и самых проработанных - литературы куча!

Если после прочтения вики есть какой-то конкретный вопрос - пиши.

Спасибо за разъяснение, к меня собственно вопрос в чем особенности конкретно вот этих танков

и

от

я так понимаю основного M 4?

P/S Драгон наконец выпустил японские танки в 1:72. я рад Very Happy

Первая картинка - самоходная 105 мм. гаубица, шасси позднего типа с горизонтальной подвеской.
Вторая картинка - полученный британцами по ленд-лизу М4А2 с 75 мм. пушкой.
Третья картинка - М4А1 (литой корпус) с 75 мм. пушкой.

Понеяно, тока просто ствол у первого как-то на гаубицу мал похож, чуть покороче обычной на взгляд Wink

2 и 3 я так понял тока корпусом отличаются и все, но первые в Африке воевали

кстати, кто нибудь выпускает модель Шерман "Джамбо" с усиленной броней?
модификации "Краб" и пр. где нибудь кроме Нормандии использовались?

[quote="Eromin"]

Собственно, был M4Dozer. Это Шерман с установленным бульдозерным ножом.

2 Коннетабль:
Касаемо ленд-лизовских М4А2 - были ранние и поздние версии отличающиеся лобовой плитой корпуса и кажется ее наклоном. Во втором случае она была целиком прямая без минирубок под люки радиста и мехвода. Еще на фотках кажется 76мм пушки были с дульным тормозом и без оного.
На Африку старались оснащать танки специальными крыльями корытообразной формы, закрывающими сверху часть гусеницы, чтоб меньше пылить в пустыне. На твоих фотках это 1 и 2 модель с такими крыльями. Ленд-лиз поставлялся с укороченными крыльями как на рисунке 3.

Всем спасибо! Very Happy

		Архивы сайта \| Наши форумы \| Поиск \| "Последнее на форуме"

"Поле боя" \| Каталог файлов \| Каталог ссылок \| Управление профилем