Начал дуэльный танк покрасить..
|
|
|
уже очень хорошо выглядит. много раз проливку делал?
|
|
Не разу не делал.. просто покрасил 4 тонами зеленого.. Еще надо нанести 2 тона зеленого и уж тогда можно разными эфектами занятса..
|
|
Потеки - зеленые? А можно, плз, фото в большем разрешении.
|
|
Кто производитель модели?
|
|
Покрыл сначала темнозеленом.. тогда почти черном зеленом рисовал тени, разрывы и места загрязнения.. а потом высветлил двум оттенкам среднезеленого.. остаютса наносить светлозеленые оттенки.. А зачем увеличит фотку? Для показа грубого базового грунтирования с этого разрешения вроде полностю хватит.. имхо.. / Rus - производитель Dragon..
|
|
Разрывы и места загрязнения - черным? Шогун, я для того и попросил фотку в большем разрешении, чтобы подробнее рассмотреть. Если, конечно, тебе нужен совет...
|
|
Ящики для боеприпасов тоже с модью шли? Прискорбно что УМ не детает такие смотровые щели на башне и заглушки под огнестрел. На своих моделях я схему крепления башни на погон меняю. Башня получается несъемной, но при этом не вываливается при определенном угле поворота.
|
|
Ну да.. темные загрязнение по сути же должны быт темные.. поэтому и маркировочная грунтовка для них почти черное.. а светлое загрязнение наноситса в самом конце поверх всего.. А советы нужны конечно, не сомневай, когда надо, я без всякого стыда спрашиваю.. Например, краиние колеса танка с толстым резиновым покрытием.. а средними колесами не разберусь - толи полнометаллические толи слой резина очен тонький.. / Rus - кроме ящиков там еще и много другого в наборе наидетса..
|
|
Темная грязь - жидкая грязь. Ты можешь изобразить танк, проехавшийся по российскому бездорожью ранней весной - поздней осенью. Либо танк летом, но сразу после сильного дождя (тогда грязь нужно нанести в основном на ходовую). Вопрос в технике нанесения - вертикальными движениями кисти грязь не наносят. Или ты имеешь в виду сколы. Шогун, если ты о техниках тонирования читал на зарубежных форумах - пиши термины по-английски, я тебя так лучше пойму.
|
|
Warrior.. поими меня правильно - мне пока по барабану все эти зарубежные техники тонирования.. и я не собираю выиграть призы или заработат с этим хлеб.. Я тока составляю тебе компанию, посколько, как видно, некто другой почемуто не собираетса участвовать в дуэли.. Вот и махаю с огромной кисточкой, попытая покрасит танк не как танк а как огромный оловянный солдатик.. У меня перед глазами есть желаемый конечный резултат и я попытаю дойти до него.. нечего не зная о терминах и одобрянных приемов работы..
|
|
Шогун, я тебя не агитирую использовать ту или иную технику, просто мне кажется, что мы, в силу, извини, твоего не очень хорошего владения русским языком, немного друг друга не понимаем на уровне терминологии. Грязь в моделизме - это грязь, пыль - это пыль, сколы - это сколы и т.д. Все уже давно определено на основании многочисленных исследований как должна выглядеть реалистично тонированная модель. Кстати, катки у твоей модели (резиновые и цельнолитые) тонироваться будут по-разному.
|
|
Что верно то верно.. если начинают говорит с специфическими терминами.. то я больше половину не понимаю о чем речь.. Например я знаю что "скалы" и что "школы" но понят не имею что "сколы".. "потеки".. итд.. Я вовсе в технических терминах слаб.. всеравно в каком языке.. А что касаема к этим черным пяткам.. то туда над этим я еще и маленкую ржавчину нарисую.. вопреки всем правилам..
|
|
Я сейчас цикл статей пишу (когда-нибудь напишу...) про сборку-покраску-тонирование моделей, там наглядно покажу, что стоит за каждым термином. Если вкратце, то сколы - места, где краска облетела до стали. Места сколов очень быстро темнели, но ржавели не сразу - броневая сталь так просто не ржавела. К тому же накал боев на Восточном фронте был таков, что Т-34 успевали десять раз подбить до тех пор пока она бы поржавела. Но это не значит, что ржавчины совсем не было. Было, но в определенных местах.
|